合安高铁启动联调联试预计2020年底具备开通运营条件

电动牵引车

合安高铁启动联调联试预计2020年底具备开通运营条件

中新网合肥9月10日电 (韩苏原)10日,轨道检测车从合肥站驶出,途径由中铁北京工程局承建的安徽桐城段,驶入新安庆西站,进行全线动态检测。这标志着合安高铁正式开始联调联试,预计2020年底具备开通运营条件,开通后将往东南沟通江浙沪等大片区域,助力长三角高质量一体化发展。

联调联试是高铁开通前重要性的一项综合检测,主要目的是针对已施工完成的工程主体以及后期运营期间使用到的通信、灾害检测等系统的数据采集及处理,并对相关数据进行精调,使整体系统的功能和性能达到标准要求,保障列车在后期运行中能安全地达到设计速度行驶。

合安高铁是国家”八纵八横”铁路网规划京港高铁的重要组成部分,北起合肥南站,南至新安庆西站,正线全长162公里,其中在肥西、舒城、怀宁、庐江、桐城以及香铺等地区设置车站,规划运输能力5000万人/年。这条线建成通车后,将显著拉近合肥与安庆、皖江城市带与环鄱阳湖城市圈的时空距离,对于完善长江经济带区域路网布局,提高路网质量和能力,带动沿线地区经济社会发展,推进沿线城镇化进程均具有重大意义和重要作用。

论坛开幕式主旨报告和高端对话围绕科技革命与人类文明演进、区域创新与创新政策环境、数字经济与包容性增长、科技伦理与科学文化四大议题展开。

9月10日,一辆轨道检测车途径由中铁北京工程局承建的安徽桐城段,驶入新安庆西站,进行全线动态检测。韩苏原 摄

中国科学院院士、中国科协常务副主席怀进鹏表示,应对新冠肺炎疫情的流行,实现经济复苏与民生改革,需要全球科技界共同行动,需要倡导开放包容、互鉴互信,以激活创新合作的新动能。

本届论坛采用线上与线下的方式举办,来自国内科技、经济等领域的院士专家、相关学者、高科技企业负责人等线下参加论坛,约30名境外嘉宾在线出席论坛。论坛为期2天,设有世界数字经济、科技型中小企业创新、开放科学与开源创新合作、女科学家、技术服务与交易5个平行论坛。

与会专家表示,科学技术是第一生产力,也是人类文明快速演进的最大推动力,充分了解科技革命和产业变革的基本规律,有利于推动科技服务于人类命运共同体。

“科技创新正成为影响和改变未来世界发展格局的关键变量。”中国科学院院长白春礼说,新一轮科技革命加速演进,各学科领域深度交叉融合,包括绿色低碳能源、仿生材料、第四代核能等在内的科学领域呈现出突破态势。

本届论坛由中国科协、中国科学院、中国工程院主办,世界工程组织联合会等国际组织协办,旨在促进推动联合国可持续目标实现和人类命运共同体建设。

据了解,合安高铁计划联调联试时间为91天,其中联调联试59天,全线拉通试验2天,运行试验约30天。在联调联试后,合安高铁计划于12月完成初步验收及安全评估,于年底前具备开通运营条件。